Устройство и принцип работы редуктора МАЗ
Редуктор МАЗ — важнейший узел трансмиссии грузового автомобиля. Понимание его устройства поможет грамотно эксплуатировать технику.
Назначение редуктора
- Увеличение крутящего момента
- Передача вращения на ведущие колёса под углом 90°
- Обеспечение работы дифференциала
Основные элементы
Ведущая коническая шестерня
Получает крутящий момент от карданного вала.
Ведомая коническая шестерня
Увеличивает момент, к ней крепится дифференциал.
Дифференциал
Позволяет колёсам вращаться с разной скоростью при поворотах.
Подшипники
Конические роликовые и поддерживающие.
Принцип работы
- Карданный вал передаёт вращение на ведущую шестерню
- Ведущая шестерня вращает ведомую
- Крутящий момент увеличивается
- Дифференциал распределяет момент между полуосями
Обслуживание
- Поддерживайте уровень масла
- Меняйте масло каждые 50-80 тыс. км
- При появлении шумов — проводите диагностику
